Verpakkingslijn - geluidsniveau en fysieke belasting | ||
Inleiding | ||
| 'Werken zonder gehoorbescherming en minder klimmen en klauteren over transportbanden' is het motto, waarmee de afdeling engineering de laatste drie productielijnen heeft ontworpen. Terugkijkend realiseerde men zich dat dit niet gelukt is: de geluidsniveaus zijn nog even hoog en de fysieke belasting van de operators is aanzienlijk. Vandaar dat een fabriek besloot ErgoS in te schakelen voor adviezen op ergonomisch gebied bij de bouw van de nieuwste productielijn. | ||
Aanpak | ||
ErgoS volgt in dit type projecten een min of meer vaste aanpak. Kernpunt is de uitvoering van een taakanalyse. Bij een vergelijkbare productielijn wordt van alle taken in kaart gebracht waar, hoe vaak en hoe lang men ermee bezig is. Vervolgens worden ergonomische aandachtspunten geïnventariseerd.
Van elke taak wordt beoordeeld of deze beter door een mens of een machine kan worden uitgevoerd. In een nieuwbouwproject bestaat deze keuze vaak nog. Verpakken bijvoorbeeld kan door een machine gedaan worden, maar meestal ook door een medewerker. Het is gebruikelijk om deze keuze op basis van bedrijfseconomische argumenten te maken. Als men in deze afweging echter ook ergonomische argumenten betrekt, kunnen arbeidsinhoud, arbeidsomstandigheden, en fysieke en mentale belasting sterk verbeteren. Het proces van 'herverdeling van taken' wordt taakallocatie genoemd. Eerst verdeelt men de taken over mensen en machines, en vervolgens de menstaken over functieplaatsen. Daarna wordt op basis van een gekozen taakverdeling een layout voor de verpakkingslijn ontworpen. | ||
Resultaat | ||
Uit de taakanalyse blijkt dat de operators hun tijd verdelen tussen het verhelpen van procesverstoringen en het vullen van dozenvouwmachines. Het verhelpen van een storing is typisch een taak waar een menselijke operator een toegevoegde waarde heeft: geen apparaat kan storingen flexibeler en creatiever oplossen. Dit blijkt ook in de praktijk: de operators vinden het afstellen en 'fijntunen' van een verpakkingslijn een van de aardigste werkzaamheden. De andere kerntaak, het vullen van de magazijnen, zou men liever achterwege laten. De dozenvouwmachines zijn zodanig ontworpen dat ze elke paar minuten gevuld moeten worden. Er komt geen vakmanschap bij kijken en de taak is geheel 'procesgestuurd'. Het apparaat bepaalt wanneer er gevuld moet worden.
Bij eerder gebouwde lijnen werden de dozenvouwers en storingsbronnen bij elkaar geplaatst, vanuit de gedachte dat de operator lopende van storing naar storing, direct de magazijnen bijvult. Nu volgt uit de analyses een andere oplossing. De capaciteit van de dozenvulmagazijnen is sterk vergroot en op elkaar afgestemd. Ze worden daardoor nog maar één keer per uur gevuld en hoeven niet meer in het centrum van de installatie te staan. Dat scheelt in aantal aan- en afvoerbanden en daarmee veel geklim en geklauter. Dit levert ruimte op om de machines met een hoge storingsfrequentie dicht bij elkaar te plaatsen en tussen deze apparaten een vrije doorloop te realiseren.De taakanalyse maakt ook duidelijk waar geluidsbeperkende maatregelen nodig zijn. Vanuit een bronbenadering is het geluidsniveau meegenomen bij het bestellen van machines en zijn de machines met een hoog geluidsniveau zoveel mogelijk bij elkaar in een afgesloten ruimte geplaatst. Met dit project heeft de fabriek een nieuwe 'state of the art' verpakkingslijn gebouwd. Belangrijker echter, is de kennismaking met de mensgerichte ontwerpaanpak. Deze aanpak stelt de engineers van de fabriek in staat een nieuwe generatie productielijnen te realiseren waarin de productiviteit én de werknemers samen centraal staan. | ||
Meer voorbeelden | ||
| ||
Referenties | ||
|
De lijst met opdrachtgevers geeft een beeld van de bedrijven en de branches waarbinnen wij werkzaam zijn. |
  |
Nederlands
English